울산대학교 | 선박설계연구회/선설콘회
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13 Subject(07)(1)-2007-05-01
작성자 권** 작성일 2012-05-30 조회수 80

금년도 '전국학생선박설계콘테스트'지정과제가 다음과 같이 부과되었네(출제: 대우조선해양). 아시다 시피 이의 역대 대회에서(13년 동안) 우리 회원과 졸업 동문의 적극적 도움에 힘입어서 본 대학이 획기적인 기록을 수립해 왔네[: 최초의 최우수상 및 최다의 최우수상 수상 등]. 이렇게 우리 대학이 발군의 신기록을 수립하고 있으므로 요즈음은 타 대학의 견재가 부쩍 더 심해 졌네. 따라서 역사와 전통이 짧은 우리의 처지에 우수한 성적을 계속적으로 수립하기 위해서는 더욱 더 큰 선배 동문의 협조가 필요 하네. 별첨의 '설계반영 사항'신 규정 내용 이나 이 규정을 반영해서 설계된 유사선의 예가 있으면 좀 보내 주었으면 하네.

 

 

한편 금년 본 대학팀의 "자유과제"'원자력 메탄하이드레이트 쇄빙선의 개념설계' 정하고 추진하고 있네. 이 것과 관련해서도 혹시 자료가 있으면 좀 알려 주면 좋겠네.

 

====================================================

 

 

 

Bulk Carrier 설계과제

 

2007.4.13 대우조선해양

. Bulk Carrier 설계 요구 사항

170,000 DWT Bulk Carrier 실적선을 mother ship 으로 하여 파나마 운하 확장을 고려한 New Panamax Bulk Carrier 설계. (160,000 ~ 180,000 DWT Bulk Carrier)

 

실적선 주요 요목 및 설계 요구 사항은 아래와 같음.

항목

실 적 선

설 계 선

비 고

주요제원

Loa

Lbp

B,mld

Depth,mld

d(design)

d(scant.)

abt. 289.00m

278.00m

45.00m

24.70m

16.50m

17.60m

 

 

설계반영 사항 참조

 

설계반영 사항 참조

설계반영 사항 참조

 

Deadweight

170,000 Ton

160,000 ~ 180,000 Ton

최적 DWT 선정할 것

Speed

14.9 Knots

15.2 Knot

at design draft,

90% MCR (with 15%

Sea Margin)

M/E

TYPE

B&W 6S70MC

 

 

MCR

21,580 PS × 89.2 RPM

 

 

NCR

18,340 PS × 84.5 RPM

 

 

FOC

SFOC

125.0 Gr/BHP.h

 

NCR 기준

TON/DAY

55.02 (HFO)

 

Cruising range

23,500 N/M

25,000 N/M

중앙단면형상

Topside/Double bottom

Single skin

Topside/Double bottom

Double skin

 

Capacity

Cargo Hold

abt. 192,900

 

 

H.F.O.

abt. 4,250

 

 

D.O.

abt. 300

 

 

Fresh Water

abt. 450

 

 

Ballast

abt. 55,000

 

Peak Tanks 포함

(Floodable Hold 미포함)

 

NOTE : 설계선의 빈칸은 설계 요약서에 결정 사항을 언급.

 

 

* 설계 반영 및 참고사항 : 아내 사항을 반영하여 설계 바랍니다. 관련 자료(:규정내용 또는 반영된 설계 결과 예) 부탁하네.

V 1) Double Hull 설계 (SOLAS D/H 규정 적용)

2) Panama 운하 확장 계획 : 건설 예정인 Lock의 크기는 427.0M × 55.0M × 18.3M 이며 통과 선박의 초대 선폭과 흘수는 콘테스트의 편의상 최대 49.2M15.4M로 가정함. 운하 확장에 따른 시장의 Needs를 검토하여 DWT 160,000 ~ 180,000 Ton 범위의 적절한 선박을 설계할 것.

3) ICLL 1988 Protocol (2003 Amendment)

V 4) Fuel oil tank protection (MARPOL Annex I. Reg.12A)

? 5) IACS UR S25

V 6) PMA (Permanent Means of Access for Inspection)

? 7) Freefall type Life boat 적용

? 8) 선박 계약일은 20063, 건조는 200811, 인도는 20109월로 가정할 것.

 

. 설계 수행의 범위 및 제출 요구 자료

 

1. 설계 요구서에 제시된 주요 요구 사항을 만족하는 선도 작성

2. 일반 배치도 Sketch 작성

3. 중앙 단면 설계 및 scantling

4. 요구사양을 만족하는 Cargo Hold, Ballast Tank 배치 설계

5. Fuel Oil Tank 배치 (F.O & D.O)

6. Speed-Power prediction Main Engine 마력 선정

7. 건현 계산서

8. 경하중량 계산

9. HYDROSTATIC 계산

10. 의장수 계산서

11. TRIM & STABILITY (Incl. Long. Strength) 계산

? Lightship condition

? Dry docking condition

? Light ballast condition, departure and arrival

? Heavy ballast condition, departure and arrival (Full flooding of floodable cargo hold)

? UR S25 Ballast condition

? Homogeneous cargo loading condition at scantling draught, departure and arrival

? Alt. Ore loaded condition at scantling draught with SF=12 in odd holds, departer and arrival

12. 설계 요약서 - 설계시 고려 사항 및 설계 결과를 간략 기술

. 설계 참고 자료 (실적선 DATA)

 

1. Mother Ship 자료 (170K DWTBC)

1) 건조 사양서

2) 선도

3) 일반 배치도

4) 중앙 단면도

5) Trim & Stability 계산서

6) 경하중량 및 분포 Table

7) Speed-Power Prediction 결과

8) 건현 계산서

9) 의장수 계산서

2. M/E 주요 자료